セントビンセントの日本中古車輸入税と制限

セントビンセントの日本中古車輸入税と制限

セントビンセントの日本中古車輸入税と制限

 

年の制限
年齢制限なし
宛先ポート
キングストン
出荷期間
31〜41日(RoRo)
出荷スケジュール
月次(RoRo)
船会社
RoRo(毎月)
検査
検査不要

 

配送ポート

セントビンセントの共通港日本からの中古車輸入のためのキングストンです。

 

左ハンドル車

左ハンドル車の輸入その国では許可されていません。

 

年齢制限

年齢制限は必要ありません中古車の輸入について。

今日、日本の中古車に達する世界の隅々、その一例がセントビンセント・グレナディーン諸島です、それは本土を含む南カリブ海諸国です、そして一般にセントビンセントとして知られています。日本の中古車を使うと素晴らしい経験ができます、経験したことがない人それは日本の中古車を持っていることに熱心ですそれから、そのような自動車を1台輸入することができますセントビンセント。しかしインポートする前に中古車ビンセンチアンはいくつかの重要な情報を探す必要があります、輸入のプロセスを含みます、輸入関税のアイデア、そして輸入の前後にするのに必要とされるすべてのドキュメンテーション。

 

中古車の輸入に関する規則とその仕様

  • 先住民は自分の欲しい車を輸入することが許されています日本または他の国から。

  • の輸入には制限があります左手ドライブ車、税関管理法のセクション79(1)に準拠しています。

  • キャビネットによって発行された特別許可の下で。

  • これらの中古車の輸入にも制限がありますそれはエアコンユニットのための供給オゾン層破壊物質を必要とします。

 

必要書類日本の中古車を輸入するための

  • 供給元からの元の請求書販売状況を示すサプライヤーの名前購入者の名前は支払われた価格または支払うべき支払条件を表します。

  • 車両のCIF、FOB、またはC&Fの完全な説明(タイプ、モデル、エンジン番号またはVIN番号、色、エンジンのサイズ、および重量)製造年。

  • 視力表は、情報の検証を準備しました。

  • 支払いの証拠。

  • 該当する場合は保険証書。

  • ASYCUDA世界の船荷証券。

 

評価

必要な書類をすべて用意して集めたら、あなたはカスタムブランチでそれらを提示する必要があります。ここで彼らはあなたのすべての文書を検証します税関評価方法があるかどうかをチェックする正しく適用されているそうでないかどうかとまた一貫性を確認第2スケジュールの評価法CAP#422の。 一般に、カスタムブランチはトランザクション値を使用しますつまり、請求書の価格と追加取り扱いなどのその他の費用の貨物運送

提示されたすべての文書に満足しているかとによって宣言された価値輸入者税関は追加情報を要求することができますCAP#422の第2スケジュールのセクション3(7)に従って、彼らはあなたに注文、確認を求めるかもしれません、価格表やカタログ、支払いの証拠例えば 電信送金、銀行手形、領収書など

 

中古車輸入のプロセス

すべての条件を満たすと、必要な情報と論文を提供することによって、関税評価の支店は証明するか、または受け入れます書類と輸入者は、現在彼/彼女のエントリーのために処理を進めるかもしれません。書類がすべての条件を満たさない場合税関評価部が車両の価値を決定する場合があります、評価法に従って、他の評価方法を適用する。税関は、要求されれば、根拠を書面で輸入者に通知する義務がある決定のために、そして輸入者に機会を提供するためにこの点で表現するために。

 

中古車を直接買うとき海外のサプライヤーから

このカテゴリの下で主にそれらの取引インターネットを通じて処理されるものが考慮されます。これは、検証プロセスをスピードアップする手段として行われます、すべての対応を維持しているすべてのクライアントにお勧めします、支払い、Eメール、写真などその到着時に税関に提示される車両上。この情報は車両の到着前に提示されてもよい。

 

以前に購入した中古車、一定期間使用され、残りの期間輸入時までに所有

通常、請求書は以下の場合を除いて利用できません当時輸入業者はそれを保管していました。そのため、鑑定が必要です使用する値の
第2スケジュールのセクション2(4)に基づく代替方法CAP#422の。到着する値は通常以前に決定した調整付き関税額減価償却費や一般的な条件などの要因に。車両に関する統計情報同様の年齢と状態のものが使われるかもしれません税関上の価値の決定を支援するため。

 

税関バリュー

第2スケジュールのヴィンセントのセクション1(1)関税法の規定は、関税額を定義します「目的のための商品の価値」として広告のバロレム義務の課税輸入品に対する関税の影響。

 

関税コード

正しい関税コードも非常に重要です正しい職務と税を確実にするために輸入者によって支払われます。職務は過払いや過少支払ではない輸入者によって。 正しい関税コードを決定する際には、輸入業者、仲介業者、または通関担当者は基本的な知識を持っている必要があります関税の分類の解釈を支配する規則の。

 

関税と税金

セントビンセントでは、99パーセントの関税または税が徴収されます輸入された中古車には広告値があります、それは課税される義務または税金です輸入品の義務に対する価値の割合として。輸入品の関税の値はカスタム値です。課される残りの1パーセントは特定の料金関税または税金のためです。

料金のパーセントはあなたが輸入している中古車のタイプによって異なります

 

ガソリン車/ディーゼル車 輸入税 消費税 CSC 追加料金 VAT
1500ccまでのガソリン車 35パーセント 40パーセント 4パーセント $3000 15パーセント
1500ccから1800ccのガソリン車 35パーセント 45パーセント 4パーセント $3000 15パーセント
1800ccから2000ccのガソリン車 35パーセント 45パーセント 4パーセント $3500 15パーセント
2000ccから3000ccの間のガソリン車 35パーセント 45パーセント 4パーセント $3000 15パーセント
3000ccを超えるガソリン車 35パーセント 45パーセント 4パーセント $4500 15パーセント
1500ccまでのディーゼル車 35パーセント 35パーセント 4パーセント $3000 15パーセント
1500ccから2000ccのディーゼル車 35パーセント 35パーセント 4パーセント $3000 15パーセント
2000ccから2500ccのディーゼル車 35パーセント 35パーセント 4パーセント $4000 15パーセント
2500ccを超えるディーゼル車 35パーセント 35パーセント 4パーセント $4500 15パーセント

 

輸入関税の譲歩および免除

一定の条件があります、輸入に関してどの免税コンセッション中古車は政府によって認可されています以下のセントビンセント・グレナディーン内閣

 

1。帰国している輸入業者

人々は基本的にVincentのものですが、セントビンセントの外で生活していますそして10年間グレナディン諸島以上、恒久的にシフトしようとしている自国への輸入が許可されている中古車で75パーセントあります輸入関税の放棄、消費税および付加価値税。

しかし、C.I.Fの4パーセントの関税サービス料が支払われます。4年以上前の自動車を輸入している場合、その場合、車両の追加料金も支払われます。譲歩は世帯ごとに1台の車に制限されています、そしてそれが輸入されなければならないという条件がありますまたは民間の倉庫から地元で持ち込まれた、または購入された州に住むために戻ってから1年以内にドックで。で恩恵を受けることを望む帰国者このスキームは、税関と消費税の管理官に適用することによって行うことができる。

 

2。輸入業者が専門的農家の場合

農業の職業に属する人々は利益を得ることができます輸入関税の75パーセント免除消費税および付加価値税(VAT)集荷の輸入について1.5トン以下の小型トラック。税関サービス料4パーセントC.I.Fis未払い金および$4000.00の自動車料金車両が4歳以上の場合。この譲歩は1世帯につき1台の車両に制限されています。この譲歩を農民にするための資格を得るために少なくとも商業農業活動に関与しているべきである3年前の3エーカーの土地譲歩の付与に。証拠を提示することも必須です形式でなければならない商業活動の書記からの証明書または農業省の最高農業責任者。

 

3。シニア公務員

永久にされている人グレードB1以上の役職に任命されている、またはこれらの等級で行動していた2年間継続して75年以上の資格がある輸入関税および物品税の免除自動車の付加価値税(VAT)またはジープ3000 cc以下。この譲歩も適用されます契約上および一時的な予定グレードB1で継続的に開催5年以上、法定法人の管理者と同様に誰が給付を受け、スケールを支払うか公務員のグレードB1(13)に沿って。車両は役員が所有し、その名前で登録しなければなりません。この譲歩は購入時に請求することができます適格車両の輸入、任意の4年間で。公務員から引退している公務員免税譲歩を受ける資格のある人そのような譲歩を1ヶ月まで利用できる彼らの退職給付の受領後。すべての申請は事務局長になされるべきですファイナンスと計画の。

 

NOTE: This text is machine translated. For accuracy, please refer to the english page.

 

 

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