Coche usado de japon Derechos de Importación / Regulación en Chile

Coche usado de japon Derechos de Importación / Regulación en Chile

Coche usado de japon Derechos de Importación / Regulación en Chile

 

Restricciones de año
Max. 5 años de edad
Puerto de destino
Arica, Iquique, Valparaiso
Momento del envío
RoRo (24-34 Días)
Horario buque
RoRo (Mensual)
Shipping Line
El Keihin Co., Ltd.
Inspección
No Inspection Required

 

Puerto de embarque

Puerto Iquique, Puerto Arica, Puerto Valparaiso, Puerto Lirquén y Puerto San Antonio Son los puertos del país.

 

Conducción a la izquierda / derecha

Unidad de mano izquierda y derecha se permiten vehículos Para ser importado en el país. Principalmente mano izquierda conducir vehículos son importados

Inspección

Inspección No es necesario para importar un vehículo en Chile. Puede ser necesario para la reexportación.

 

Restricción de edad

El reglamento de importación establece que vehículos no debe ser mas de 5 años desde la fecha de fabricación.

 

Documentos requeridos

  • Factura de proforma

  • Certificado de exportación

  • Titulo y matriculación válidos del vehículo.

  • Ptecho del seguro, Incluyendo el importe de la prima pagada.

  • Una descripción notariada del vehículo

Para importar un vehículo en chile el importadora debe ser de nacionalidad chilena, habiendo permanecido en el extranjero por más de un año sin Disolución de la continuidad. Los deberes a pagar variar de acuerdo a la capacidad del motor (en cc). Dos recargos adicionales se imponen a los automóviles, incluyendo ensamblado localmente Vehículos e importaciones de una sola unidad.

  • El impuesto sobre el tamaño del motor aplicado a vehículos con motores de más de 1500 cc; y
  • Un impuesto de lujo del 85 por ciento cargado en el valor CIF en exceso de $ 16,818.03. Bajo el TLC entre Estados Unidos y Chile el tipo impositivo correspondiente es 63.75 por ciento en un valor mínimo de US $ 19,318.03 por cada Vehículo calificado a partir del 1 de enero de 2004, pero se reducirá progresivamente.

 

Importar documentos

Las facturas comerciales deben acompañar todo documento no envios. Las facturas deben estar numeradas, impreso en la compañia membrete con un detallado lista de contenidos, verdadero valor FOB de los bienes, firmado y sellado por el cargador. Las facturas pro forma son aceptables Como excepciones por la Aduana chilena Como documentos válidos para su despacho.

Número de identificación fiscal de los consignatarios (RUT) es requerido para envíos Entrando a Chile y debe ser incluido en la guía aérea y comercial Factura para todos los envíos no documentales. Si el número RUT no está incluido, Pueden ocurrir retrasos adicionales en el despacho.

Licencias de importación todas las importaciones requiere una licencia, Pero, según la legislación gobernando el Banco Central desde 1990, se conceden licencias de importación como un procedimiento de rutina para casi todos los bienes. Requisitos de licencia se mantienen en gran parte como una reunión estadística mecanismo, No como un control. Licencias mas rigurosas procedimientos aplicables a los productos farmacéuticos y armas.

 

Valoración aduanera

Valoración aduanera chilena utiliza el valor normal de la mercancía, sin descuentos especiales, más carga y seguros (CIF). Los bienes usados son valorados por el servicio de aduanas segun la corriente nuevo valor de mercancía similar, descontando el 10 por ciento por año de uso, Hasta un 70 por ciento de descuento."

 

La importación de los siguientes Las mercancías están prohibidas en Chile.

  • La importación de pasajeros usados y los vehículos de transporte de carga están prohibidos.

  • No-FTA vehículos calificados Se rigen por el reglamento.

  • Mercancías peligrosas como lo define la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo).

 

Vehículos usados más vendidos en Chile

 

NOTE: This text is machine translated. For accuracy, please refer to the english page.

 

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